桃園機場最近頻頻出包，今天有立委再提出責地勤服務的桃勤公司超時工作，已經違反勞基法，而質詢交通部長時，部長表示不知情，請委員提供資料，一定徹查，實際走訪桃勤公司，員工私下透露，加班是常態。
下班刷卡聲，一個接一個，迅速刷下感應卡，桃園航勤公司員工，下班時間排著長長隊伍，不過有人私下吐苦水，今天又加班。
桃勤員工：「我是上A班，加班2個小時，標準應該是2點下班。」
員工透露每天加班1到2小時是常態，不過桃勤公司占了3百多人的最大組別裝卸組，平時負責行李裝卸，載運和駕駛行李車，有人超時加班，一狀告到中央民意代表。
立法委員葉宜津：「裡面呢，有超時65個小時的，有79個小時的，甚至還有超時加班，91個小時的。交通部長毛治國：「請委員提供給我，我馬上來了解。」
立委手上的加班單，就是這張裝卸組10月的加班累計，員工編號等基本資料全列出來，這位仁兄91小時加班最多，而這89小時和86小時，居第2、第3高，70幾小時也很多，加班這麼多，立委直指已經違反勞基法，每月加班不得超過46小時的規定，又表示人力不足，超時工作才會發生日前行李車撞上機腹，導致APEC官員江宜樺等275名旅客班機遭延誤的出包事件，員工私底下表示，超時加班是長期狀況。
桃勤員工：「人力不足，太累吧，太累，其實下雨天，誰願意加班。」
求證桃勤公司，以發言人更換，空窗期為由不發表意見，對照辦公室一角貼著徵人啟事，上頭寫著月休9天待遇優，現在傳出超時，恐怕即將面對，毛部長所說的嚴格查辦。
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