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  • 26
  • Apr
  • 2017

不耐等停2紅燈3分多 騎士闖紅燈、上人行道

記者 徐慧珠 / 攝影 莊勝雄 蘇泰盈 高雄 報導

2017/04/26 18:14
圖/TVBS 不耐等停2紅燈3分多 騎士闖紅燈、上人行道
圖/TVBS

近來不及機車騎士趕著上班,紛紛在博愛、熱河路口闖紅燈,因為這個路口3月份改為二時相燈號,機車如果由北向南行駛,得先停等第一個紅燈99秒,再到這個路口等停第二個紅燈90秒讓汽車先行,連續等停3分多鐘,讓騎士不耐久候,闖紅燈之外,還有不少機車紛紛騎上人行道。

你沒看錯,明明是紅燈,機車直闖上高架橋,而且還是一輛接一輛,就連腳踏車也沒在怕的,更扯的是就在停滿機車的待轉區上,有時一闖就是5輛!機車紅燈,汽車可直行及右轉,這要是被右轉車給撞上還得了。其實機車騎士為了搶快,又怕被擋,早就躍躍欲試,一口氣5、6輛機車直接騎上人行道不是稀奇,有時候還會這樣排隊似地,全騎上紅磚道,為的就是怕騎在慢車道上被堵住。

騎士:「等的時候久一點!」

騎士:「機車都要等2個紅綠燈實在有點久!」

如果騎士在博愛路上,由北往南行駛,經過十全路,得先停等99秒的紅燈,一到下個路口熱河街,又得讓汽車先行等停90秒,等於這一等189秒3分多鐘,才會有騎士不耐久候闖紅燈!

騎士:「(有時會不會看錯燈號?)會,有時會先看到那邊汽車用燈號,直接過去,因為這個是最近,前不久才設的。」

交通局主任王志綱:「我們是把它調整說汽機車完全分離。」

交通局表示,博愛、熱河路口,交通繁忙,有感於過去一年平均傳出40件車禍,為了改善這情形,才在3月分改為二時相燈,讓汽車及機車分流,如此一來,3到4月的車禍件數,明顯減少4/5,顯然是有效的,只是在交通安全及便民間,是否還有更兩全其美的辦法,值得進一步思考。

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更新時間:2017/04/26 18:59

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