15歲蘇姓國三生放學搭客運要去瑞芳補習，客運才剛過彎沒多久，蘇同學被另一位重心不穩的同學撞了一下，行駛中的後門竟然開啟，蘇同學摔出門外，隨即被後車輪輾過，頭部重創慘死輪下，為了要釐清事故原因，檢方找同款車進行撞擊測試。
監視器畫面上，15歲的蘇同學站在後門邊，原本還跟同學互動，隔幾秒鐘後，另一名同學整個人重心不穩往前傾，蘇同學往後撞上後門，門瞬間開啟，蘇同學跌落車外，隨即遭後車輪輾過，頭部重創當場死亡，事發地點正好在左彎處。
記者：「有疏失嗎？你覺得自己有疏失嗎？有沒有誤觸開關？確認開關都是正常的嗎？」
基隆客運陳姓駕駛開車14年，沒有肇事紀錄，而這輛車車齡才一年，車門怎麼會一碰就開？
檢察官一整天，除了相驗遺體現場外，就是要勘查事故車調來同款車輛，直接進行撞擊測試。
同型車車門並沒有因此開啟，鑑識人員技師前前後後，上上下下一一比對。
TVBS記者劉懿萱：「正常的這種氣壓式的車門，會平行往外推移，不過看到肇事的這一台，上方雖然緊密，但在下方的車門已經往外變形突出。」
從窗戶往裡看，左邊是前門開關，而右方銀色的是後門開關朝下扳，表示關閉狀態，開關關閉，車門下方卻推出，一比較，疑點陸續浮出，因為推開車門的上下桿正常應該要平行，但事故車上桿仍在原位，下桿卻往下傾斜，是被撞的還是原本就出現故障的情形，更往細節處觀察。
正常車門的螺絲明顯密合，但事故車門這兒，螺絲似乎鬆開，甚至能從縫隙看到螺紋，人為疏失還是車門故障，是檢察官要釐清的重點！
