身為鐘錶大國的瑞士，守時是必要的堅持，它的鐵路運輸也是以準時著稱，蘇黎士火車站是瑞士鐵路運輸的中心樞紐，來自歐洲各國的列車也在這裡交會，每天有3000班列車進出，但是班班準時發車，因為瑞士20年前開始採用「準點發車系統」，連慢一分鐘都不行。
蘇黎士市中心這座大型火車站，每天送往迎來已經150多年了，它是瑞士鐵路運輸的心臟，也是歐陸交通的樞紐，多條跨國鐵路在此交會。瑞士鐵路發言人：「瑞士鐵路每天有96萬乘客進出，如果蘇黎士車站運作正常，那瑞士境內所有鐵路網才會正常。」
蘇黎士中央火車站分秒不差的運作，是高超效率的表現。CNN主播：「瑞士以鐘表品牌聞名全球，當然也就令人不訝異，瑞士火車站運作有如鐘表一般精準。」
火車站大廳高掛的大鐘是準點的最佳象徵，火車機械操作流暢，工作人員表現專業，每個細節環環相扣，大鐘上的紅色秒針來到整點，會停留1.5秒，讓乘客看得出火車準時在整點出發。瑞士鐵路發言人：「來自瑞士全國各地的火車，會在準點之前進入蘇黎士車站，如果要換車的話，你的車子會在準點過後幾分鐘離站，每個小時火車都在同一時間離站。」
就是有了精準整合的火車時間表，蘇黎士火車站每天才能容納3000多班列車進出，這套系統從80年代採用至今，目前幾乎已經全部電腦化。CNN主播：「這是蘇黎士火車站行控中心的訊號室，即使是短程火車，像是從伯恩到蘇黎士，只要短短55分鐘，火車訊號得檢查50萬次之多。」
確認再確認，不能光靠電腦儀器，行控中心必須掌握一切，有10年經驗的火車駕駛哈夫賽特也以準時為己任，這一天他負責駕駛機場快線，單趟只要10分鐘車程。火車司機哈夫賽特：「這班車到達時間有一點晚，我們必須趕上延遲的時間，現在車門已經關閉，我們要出發了，我們晚發一分鐘，不過到了機場就會準時。」
才不過一分鐘就叫遲到，要求實在高，列車稍微加速，馬上就能趕上。火車司機：「這座隧道是通往蘇黎士機場，機場車站位於地下。」
列車果然準時到達，隨即就要再搭載旅客，回到市中心火車站。火車司機：「我們快到中央車站了，時速必須下降到30公里，好、歡迎來到蘇黎士中央車站。」
領教到了瑞士聞名的整點發車系統，不但準時，還考量到乘客換車接駁，設想好周到，他山之石令人稱羨，台灣的鐵路服務真該好好學習。
