這起事故，導致3台車連續追撞，遭到夾心撞擊的轎車車主，事後把車子拖去原廠維修，結果20多天過去了，車廠卻只修好車頭，車尾的部分，要車主先付維修費，讓他質疑車廠不合理，但通常肇事鑑定，都要1個月以上才會完成，在不能確定後車肇責隻之前，這保險賠償，有可能會拿不到，車廠要求車主付費，也是在自保！
就是這麼一撞，轎車頭尾的鋼板全毀了，但拖去原廠這一修就是快1個月。
林小姐：「這個撞擊的地方他們（車廠）不確定台產（肇事車保險）是不是會理賠，所以他就先叫我先拿錢，就可能自付2、3萬。」
車廠告訴林小姐，車頭本身的保險公司會負責理賠，所以修好了，不過車尾，就得先和她拿20萬的部分維修費，林小姐質疑根本不合理。
（非當事車廠）車廠老闆溫能宗：「因為它（車禍）可能有爭議，後頭的話可能它後頭沒有保險，或是它行車距離上有問題，那個就要等鑑定了，事故車過來的話，我們會先查看看他有沒有保險，第一個它會有警察的三聯單。」
車頭通常是本身肇事責任比較大，所以保險公司都會先理賠，但通常車禍鑑定得花上1個多月，所以一般車廠為了自保，不確定誰對誰錯前，都會希望先拿到錢再說。先看報案三聯單再查好車主保險，就能避免不必要的糾紛，因為責任歸屬本來就很難馬上釐清。前方塞車駕駛減速卻遭到應聲追撞，一般來說，車輛都在行駛當中卻發生追撞，這可能是車輛沒有保持好安全距離，所以都必須負擔肇責，而如果前方車輛都是在靜止狀態遭到撞擊，後車就得付比較大的責任。車禍有種種原因，都得等警方來細細釐清，只是遭到前後夾心餅乾撞擊，車毀了還得自己先掏錢修車，難免讓車主忿忿不平。
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