持續追蹤這個跨國汽車解體工廠集團，他們高價收購贓物吸引偷車賊，以原廠定價1千元的零件來說，小偷賣給台灣中古車行維修商只能賣300元，但外銷能賣到500塊錢，而部分零件或是車牌，經過切割後再拼裝賣給本土其他非法中古車行，賺黑心錢；律師提醒，如果消費者明知道是贓物，還買來裝在愛車上，很可能觸犯收受贓物罪。
警方搜索汽車解體工廠，也就是除稱的「殺肉場(閩南語)」，嫌犯大賺黑心錢，卻一個個往外逃竄，員警全都抓回來，工廠內，清一色同廠牌汽車零件，有車門、引擎蓋、音響、座椅，甚至車台全都被拆解下來，最誇張的是，他們連車牌都能切割再賣，拼湊車牌裝在同車款、同顏色車輛上，變成俗稱的AB車，躲避警方查緝贓車。
解體工廠如此猖獗，就是看準這個日系國產車在台灣市佔率高，通常原廠零件有定價，但是這裡價格不到5成，以引擎蓋來說，原廠要8千元，但非法分解場價錢可能4千元不到，同樣東西消費者當然想省錢，但小心可能是贓物。
民眾：「原廠保養時間到了就會去外面保養廠，我覺得信任的都是朋友介紹到現在，自己會在網路上查價錢來做比較，如果低太多，可能就來源有問題。」
大多數零件沒有烙碼，除非引擎跟車台，竊車集團可能抹除後再賣。
正規車行業者曾俊逸：「你只要換過，不管是換正廠 還是非法拆解廠，只要拆下來再裝下去，你就沒辦法復原成原本的模樣，因為你一定看得出拆裝的痕跡。」
律師指出，消費者如果明知維修車行賣的是偷來的零件，可能涉犯收受贓物罪，或是拿偷來零件充當原廠新品，建議請車行拿出零件來源證明，多留一份心，免得愛車裝上贓車零件。
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