持續追蹤這起車禍事故，在發生第一起事故後，第3台車沒保持安全距離，才又撞了王小姐的車，處理員警一開始只處理第1起，直到王小姐申訴，才正式做到第2起事故的筆錄，交給保險公司理賠。原來，警方處理肇逃案件，如果是沒有人員傷亡只有車損，得累積案件才能敘獎，警察可能疏忽，也可能便宜行事有瑕疵。交大指出，如果是2起事故，是可以切割處理，但要是連環車禍，就必須合併成一起案件。
台北忠孝橋上，轎車車主疑似趕著上班，不斷切換車道，想鑽進長長車龍，下一秒連追撞好幾台車，引擎蓋都掀開了，撞擊力道不小。仔細看，原來前方挨撞的轎車車主正在排隊下橋，導致4車追撞，類似這樣的連環車禍，肇事原因環環相扣，警方處理案件時，就會認定是同一件車禍併案處理。
新北市交大事故組警務正許世榮：「如果是連環、連續車禍追撞的話，警方受理報案會視為同一起事故。」
簡單來說，員警當下會拿出事故當事人登記單，任何一台車發生事故，名字、車牌就得寫得清清楚楚，就算是有人肇事後天開溜了，一時查不到姓名，也會登載「不詳」，讓其他車主有保險理賠依據。
然而，如果是A車先擦撞B車，但C車路過應該注意車前狀況，卻又追撞前車，因為時間點不同，也沒有因果關係，警方可以分2起車禍處理。
新北市交大事故組警務正許世榮：「2起車禍發生時間，就是有相隔時間，2個事故沒有這個因果關係的話，警方受理報案，就是變成2起事故。」
根據了解，警方處理交通車禍案件，如果是肇事逃逸、有人員受傷，員警揪出肇逃者可以立刻敘獎，但如果只有車損、無傷患的肇逃案件，得累積案件後論功行賞。
這回王小姐跟機車擦撞，等警察來時又被另一台轎車擦撞，駕駛還涉嫌肇逃，承辦員警第一時間沒有幫忙王小姐完成報案，警方坦承案件處理有瑕疵，用路人要是碰到類似狀況，記得要主張權益，筆錄做清楚，才不會難以求償。
圖／TVBS
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