這輛肇事的貨車,中午不鏽鋼鐵插進家暴中心的公務車,下午又被記者目擊載著鐵條和鐵架上路,一樣平放在車架,跟中午肇事的綑綁情況一模一樣,而且也沒有加綁繩子,詢問鐵材行業者說,平放比較容易因為煞車飛出,應該要除了前後,在中間加綁一繩子,比較安全。
就是這輛車,中午才剛發生完車禍,不鏽鋼鐵條插入別人轎車,下午他又載了紅色鐵架,還有好幾根6米長的不繡鋼條,一樣只用麻繩、尼龍繩綁稍微綁住就上路了,直擊到同一輛貨車,但司機不受訪。
下午他不敢再開快,一路慢慢開,中午他緊急煞車,貨車上載的鐵條插入台中市家暴中心的公務車,刺傷女社工,當時女社工牽著安置的小女童走到路邊,驚魂未定等待救護車,當時不繡鋼條從右邊插進轎車,車內總共4個人,蕭姓駕駛加上當時坐在中間受傷的3歲女童,右邊則是保護女童受傷的黃姓社工,駕駛正後方也還有另外一名社工。
根據了解這名3歲女童被父母棄養,被安置在家暴中心才3個月,12日社工依照規定帶著3歲的女童到醫院打疫苗和健康檢查,回程路上竟然遇上驚險車禍,這輛貨車載鐵條,怎麼停個紅燈鐵條會飛到前面去?請教鐵材行業者,一般來說捆綁方法有2種,尼龍材質捆綁器,在鋼條正中央繞2圈固定在車子側邊的貨版,用力按壓直到繩子緊繃才算固定,另一種用粗麻繩,第一步驟一樣在鋼條繞2圈,不同的是用貨車結的綁法,過程不斷用腳施壓,勾在車底,牢固程度不輸捆綁器。
鐵材行業者謝仁凱:「平放的話,在中央最好還要再加綁。」
業者也說,不管是平放或是斜放在貨斗,載送長條物品,長度都不能超過車頭車尾各1米,而且平放比較容易因為煞車脫落,除了前後,在中央應該都還要加綁一條繩子,才能確保安全,這輛肇事貨車下午繼續載貨,鐵條中間依舊沒有加綁繩子,相當危險。
圖/TVBS
Blueseeds天然初萃精油