從前傳統的自行車行中，老闆就是員工，只要有基本修理單車的技術就能養活一家人，不過現在面對各大品牌的夾擊，傳統修車店該怎麼生存？今天帶您來看創業專題，車行老闆當起自行車隊的「領隊」。自己上網號召車友、規劃路線，一起騎車、運動。無形之中建立起顧客和店家之間，難以分割的連結。
自行車隊清點器材和配件，整裝出發，這一群車友相約運動去，當時帶領車隊的就是呂維憲，不只是隊長也是一家自行車行的老闆。
自行車行老闆呂維憲：「如果環島能夠不鐵腿，我一定會繼續再參加，但是鐵腿還是要參加。」
45歲的呂維憲，認識他的人都叫他憲哥，桃園中壢開店超過10年，以前的他只懂修車和賣車，收入幾萬元，差點經營不下去，但現在他更懂得賣服務，把每一位上門的客人當成朋友。
自行車行老闆呂維憲：「我們現在著重是在服務這一塊，你買車容易但是後面維修會變成各家店的專業性不同，是在後面才會顯現得出來。」
各大品牌自行車行林立，傳統小店如何生存成了難題，呂維憲觀察到很多客人愛騎車，卻不知該去哪騎、該和誰騎，於是一時興起，花了上萬元買自行車但之後卻沒了下文，這讓他領悟車商賣的是品牌，他要做的是底層服務。
自行車行老闆呂維憲：「我們會辦一些課程活動讓消費者來參與，像我們預計下個月可能再排一個保養的課程，我們希望有些東西是消費費者自己回去DIY的。」
他找員工分擔店務，自己上網做功課，先找初級出遊的地點再透過臉書分享來號召車友，把顧客當成朋友，就算打烊也一起研究，從初期的小貓兩三隻到現在有上百人規模，假日車隊出遊從路線、維修到休息吃飯，他扮演著車隊靈魂，一個月營業額竟能破百萬元。
車友：「我差不多介紹朋友來這邊買，差不多有50部有吧。買他的車子就像跟他一起做朋友啊。」
家人抱怨車友佔據他的生活，但他不後悔，只想延續單車風潮帶領大家樂活、養身、健康。
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