台灣在去年12月，台中、台南跟高雄都進行縣市合併，當時期望的是資源共享，提升行政效率，也拉近城鄉差距，但事實呈現的是這樣嗎？今天「失衡的台灣」系列專題，要從縣市合併後的高雄市看起，合併後的高雄市擴大20項社會福利措施，不過原本遍及各村里的福利，全部收歸市府統一調配，有不少便民措施即將取消，讓很多民眾未蒙其利，先受其害，更不用說沒有併入五都的縣市，資源差距更大，TVBS今天就從城鄉差距來看「失衡的台灣」。
記者：「妳手怎麼了？」高市鳥松區民眾：「跌倒呀。」記者：「喔，你們都有認識嗎？」高市鳥松區民眾：「有呀，坐車坐到現在。」
阿公阿嬤一上車就忙著打招呼，7年來因為這輛免費愛心專車，大家天天見面，已經成了好朋友。高市鳥松區民眾：「喔，客滿耶。」專車駕駛：「因為知道妳要來呀。」高市鳥松區民眾：「特別來賓嗎？呵呵。」
公車穿越在鳥松大街小巷，有人坐車買菜，有人更用來看病，不過這項原本由鄉公所開辦的福利措施，年底就要取消了，因為縣市合併後，高雄市政府統一所有福利制度，不再允許各區有差別待遇。乘客：「如果停駛我用哭的呀，要復健的話，或是要到醫院都很不方便。」
要取消的還有阿公阿嬤的休閒活動，原本每村每里都會開辦的老人活動，在縣市合併後的半年，因為少了縣府跟公所經費支持，幾乎全部停擺，剩下的1、2個社團還得由會員自己籌款硬撐。高雄市鳥松區民眾：「要自己出錢出力，不然現在完全沒辦法辦，人家說合併比較好，算一算不是這樣子。」
不只長輩無奈，連偏遠學童的課後輔導以及外籍配偶的生活輔導班也跟著取消，縣市合併原本要打破城鄉差距，不過現在土地面積增加19倍，民眾的心似乎也跟著拉遠了。高市鳥松區民眾：「差不多像二等國民，還是三等國民的等級。」
雖然合併後簡化行政層級，也擴大舉辦20項社會福利措施，不過現實的資源分配問題，卻無法讓大多數人明顯感受，更不用說長久以來大環境的重北輕南，如果只冀望新的行政區域劃分，來縮短城鄉差距，恐怕這條路還有好長要走。
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