無人駕駛民航機！　技術雖突破上路有難度

<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201504/20150415222937885.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 在軍事上常見的無人機概念，也可以應用在民航機！其實飛機駕駛在飛行途中，平均操控儀器的時間10分鐘不到，美國早有民航機無人駕駛技術問世，不過數據顯示無人機失事率高，乘客也會擔心機上沒有專業機師，有突發狀況恐怕無法應變。 <br /> <br /> <br /> 飛機越來越接近跑道，但仔細看，機長的手卻沒放在操縱桿上，降落過程全自動。機艙系統：「30、20、10。」 <br /> <br /> 這個概念其實並不陌生，無人機飛上青天，在軍事上很常見，那麼什麼時候可能也能輪到民航機？ <br /> <br /> 飛航工程師Missy Cummings：「駕駛空中巴士的機師說，飛行時他們最多只會操作儀器3分鐘，一些波音777的機師也說，他們最多也是操控7分鐘而已。」 <br /> <br /> 飛行員實際操作的時間少，民航機無人駕駛技術其實也早就存在，就卡在美國航管局FAA沒批准，不過其他國家已經展開測試。 <br /> <br /> 工作人員：「我控制住了。」 <br /> <br /> 英國這架飛機由地面的工作人員遙控，雖然機上也有飛行員，但只有在緊急情況才會接手，整趟飛行平穩順利，而且數據顯示無人駕駛安全性可能還更高。 <br /> <br /> 飛航工程師Missy Cummings：「80%的空難，不管是民航機或是軍機，都是人為疏失造成的，這點是沒有爭議的。」 <br /> <br /> 機器取代人力真的可靠嗎？從人為因素造成的意外來看，答案是肯定的，可是別忘了就無人機失事整體機率來說，風險也不小。 <br /> <br /> 飛航工程專家Amy Pritchett：「以無人機取代飛行員，應用最多就是軍事上，10年內發生過4百起墜機事件，這個失事頻率對民航機來說，是不能被接受的。」 <br /> <br /> 無人駕駛畢竟還是頗具爭議性，還要多久才能合法上路，得先問問搭機的旅客，一架沒有駕駛員的飛機，您可以接受嗎？ <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201504/20150415222913608.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201504/2015041522292166.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201504/20150415222928675.jpg" width="640px" /> </body> </html>