捷運砍人事件，北捷的應變似乎有檢討空間，TVBS接獲投訴，鄭捷行兇時，乘客跑到第一節車廂拍門求救，司機員當下決定要把車子停在江子翠站，疏散乘客並讓傷患就醫，但這樣的作法疑似違抗了行控中心的指揮調度，而且從通報的時間點來看，行控中心不是馬上通知捷運警察，而是先請站長等列車進站確認後再報警，不過對此，北捷至截稿為止沒有做出回應。
列車靠站，司機員確認乘客上車再關門，一般情況下前後只有約15秒鐘，但521那一天，情況大不同。記者吳奕慧：「事件發生當時，有好多乘客都跑到第一節車廂，直接拍門求救，而司機員也知道該如何處理，他決定先停車，先讓乘客疏散，而且讓傷者送醫。」
行控中心下指令，要求等鄭捷下車，列車就繼續開往下一站，但司機員顧全大局，決定抗命，停久一點，確定所有傷患都順利送醫，急著把車開走，是怕鄭捷又衝進車廂內嗎，還是搞不清楚現場有多危及，否則怎麼等列車進站，站長回報後才通報捷運警察，而沒在乘客拍門求救或是更早一點報警呢？
當天捷運警察先接到新北市110轉報的電話，才有北捷來電求救，表示發生殺人案，現場亂成一團，列車管制單站雙線通車，捷運警察一個搭計程車，一個從府中站搭捷運趕過去，卻在新埔站卡了快五分鐘，到場時，嫌犯早就被制伏，捷運警察第一時間沒派上用場，報警疑似慢了些。
通報消防救護，電話也打四次都不通，因為太多民眾報案，半個小時超過兩百多通，通話量大，行控中心才會打不進去，還好，消防局早就從民眾報案電話中，知道事情不妙，分批出動救護，不僅如此，事發當時，對向軌道上還有列車進站，車門正常開啟讓乘客下車，難道不怕鄭捷換車繼續行兇？行控中心對列車狀況的掌握以及決策，恐怕還有討論改進的空間。
◤2024史上最熱一年◢
