自從央行總裁彭淮南要房貸族有利率調升的心理準備後，房市買氣的影響似乎開始慢慢浮現，928檔期的看屋人數減少1到2成，就連捷運周邊來看，也有冰凍的感覺，但是講到凍漲，台北捷運周邊的房價一路飆漲，相對南部的高雄捷運周邊，還有不少店面乏人問津。
928檔期全國房市整體降溫，照理說，有捷運應該就是房價保證，但是卻不是每個捷運站都受人青睞。TVBS記者何正鳳：「高雄火車站和捷運交會，一向是交通樞紐，不過30年來，附近的房價幾乎不動如山，美輪美奐的中央公園站，是高雄有名的地標，不過我們可以看看對面的透天厝，寫著大大的租售兩個字，到現在還乏人問津。」
這樣的情況在台北幾乎看不到，以火車站相比，高雄火車站附近大樓均價大約1坪15萬，台北火車站要62萬，差了4倍多，中央公園周遭大樓大約也是1坪15萬，就連未通車的松山線南京三民站，周邊也有80萬的行情，都是捷運，房價卻是兩樣情。
房仲曾清發：「真正的原因是人口數不足。」
不過也未必捷運周邊就沒有行情，像是凹子底站，周邊因為有綠地和百貨商圈的加持，附近大樓房價最少漲5成，而台北、高雄30年前，房價的差距其實不大，大樓1坪大約都在10萬上下，但是30年後，房價卻差了4、5倍之多，儘管大多人看好高雄未來的補漲行情，但實際上，從這一次928行情來看，銀行利率的不確定因素，讓敏感的房市似乎有凍漲的趨勢。
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