中國大陸的冰雪天氣，持續影響道路通行，貴州、湖南、廣西3個省份，道路結冰的情況最嚴重，在湖南至少有165萬人受影響，經濟損失超過50億台幣，由於春節快到了，擔心「封路」會影響春運，很多結冰道路又重新開放，好幾條高速公路因此車禍不斷，冰凍公路變成了「死亡公路」；冷空氣一波接著一波1月19日大陸的春運即將開始，很多人也擔心，2008年的雪災春運惡夢將再度上演。
這是2008年春節前夕的廣州車站，一場大雪災，讓大陸陸路交通幾乎癱瘓，數以百萬計的農民工，被困在車站回不了家。廣州搭車民眾(97.02)：「我準備打長期疲勞戰了。」
長期抗戰也打不過老天爺，有人3天3夜睡在車站，還是回不了家，就連大陸總理溫家寶也來信心喊話，保證一定讓大家回家過年，但天要下大雪，火車開不動，農民工差點要暴動，眼看2011年的春運又要啟動，這個被稱做是「人類史上最大規模的人口移動」，1月19日開始、2月27日結束，40天預估要運載28.53億人次，但這可不是一件簡單的工作。
雪上加霜的是，受到冷空氣影響，這幾天各地凍雨不斷，很多地方路面結冰，早就行不得也，提早返鄉過年的老老少少，全被困在車子裡。
受困民眾：「(孩子)就是哭，奶水有點不夠，就天凍，晚上就哭，就是這樣睡覺。」記者：「這樣子睡啊？」受困民眾：「然後把這件衣服脫下來，蓋起來就睡著了。」
路面結冰，讓各地交通意外不斷。駕駛人：「就是太滑了，一煞車車頭甩過去了。」
路太滑煞不住，冰凍公路成了死亡公路，到處都有車禍，交通警察疲於奔命。大陸交警：「1、2，起，1、2，起，1、2、3。」
貴州、湖南、廣西3個省的凍雨成災，路面結冰狀況最嚴重，湖南59個縣市遭到冰凍天氣襲擊，全省超過165萬人受災，直接經濟損失10.13億元，新疆的阿勒泰更誇張，出現了零下49度的超級低溫，刷新42年來的紀錄；眼看各地災情不斷傳出來，大陸官方已經繃緊神經，全力為春運交通做準備。
