高雄捷運再度遭到質疑！市議員指控捷運車站偷工減料，使用的電纜線，價格少了一半，耐熱度、絕緣效果都比標準電纜線差，議員擔心，車站未來24小時營運，難保不會電線走火，她直擊高捷車站檢驗，和工程人員爆口角！
高雄捷運電線到底有沒有偷工減料？口說無憑，實地剪電線做比較。高市議員王齡嬌：「剪下來的電線就只有包一層，就是LSFH的低煙無毒材質，卻少了那一層XLPE絕緣的。」高捷工程副總程慶鍾：「這種電線本身符合低煙無毒，也有很好絕緣效果。」
王齡嬌：「你睜眼說瞎話！這種電線超過60度，就會起火燃燒，把人命當兒戲，真是草菅人命！」
剛從車站頂端剪下來的電線，只有一層綠色絕緣橡膠包裹著內部銅線，和市議員帶來的電線一比，明顯少了白色的這一層加強絕緣保護體！絕緣保護少一層，相對的耐溫程度也大打折扣，單薄的電線禁得起高捷通車後24小時的電壓電流嗎？
程慶鍾：「我們用的電線比較好安裝，因為上面的管線空間小，標準的電纜比較硬不好用。」王齡嬌：「哪有比較硬？你亂說話！」
捷運車體的照明設施、插座和接地線，都用價錢少一半的電線，取代標準規格的絕緣電纜線，真的不會出錯嗎？高捷以絕對符合設計規範，做出回答，但可以安撫人心嗎？上萬乘客的安全可不能隨便開玩笑！
