西門町機車位一位難求，常常有民眾在附近繞了快半小時，都還找不到車位，不過就在西門捷運站出口附近，人潮最密集的地方，漢中派出所外卻有34個警用機車停車格，還有一部分是劃設在騎樓底下，不過漢中街明明是「機車退出騎樓」的範圍，依規定就算是警車也不能停，附近的地磚還因為警車經常性的出入，每個月都要花錢修補。
連員警來上班，私人摩托車都可以停在這裡，出門巡邏，當然也直接從人行道騎出去，別以為「警用機車停車格」劃在派出所外就合法，這裡是「機車退出騎樓」實施路段，旁邊告示牌清楚寫著「禁止停車」，依規定連警車也不能停。
一旁冒雨找半天都找不到停車位的民眾，看到後方騎樓下的警用停車格，火都快上來了。民眾：「不知道那邊可不可以停，因為那邊都是警車停，一般民眾能不能停。」
西門町到底有多難停車？捷運站出口附近，1個機車格要當2、3個用，前後交錯至少擠了3台機車，還是有民眾堅持要停，硬喬、挪車也要擠進去，還有不少民眾實在沒地方停，鑽巷弄違規停紅線。
不過放眼西門町漢中街，一整排騎樓空蕩蕩，只有這一塊停滿警用機車，也讓用路人質疑，難道只准警方停車，不准民眾停在騎樓？停管處企劃科長張仲杰：「警用的一些專用格位，查我們的列管資料上面，並不是我們停管處所劃設的，經查證不是合法停車位的話，我們會協助單位把它塗除。」
大部分警用停車格都會通報交通大隊和停管處，不過漢中派出所外這34個警用機車格，停管處沒紀錄，派出所外還有3個警車停車格，警車每天就像這樣開進開出，車商辦活動也相中這一塊。
紅樓前公共人行廣場，搶曝光兵家必爭，不管是廠商辦活動還是警車出入，地磚不堪負荷，簡直就像拼布，新工處2年來，每個月都要花納稅錢修補地磚。漢中派出所長趙炳堯：「94年的時候就有繪製(停車格)，在99年以及每年都會做一個調查，都是合法停置。」
問題可能出在漢中街實施機車退出騎樓時，沒有配套重新規劃警用機車格，停管處和派出所將共同會勘重新規劃，否則每個月壓壞的地磚，還是要全民買單。
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