在香港使用了14年的ETC系統，並沒有出現大的問題，主要的高速路和隧道，都已經使用。TVBS香港特派記者就實地到過香港的ETC收費站，了解他們的運作情況。
TVBS香港特派記者黃重添：「在香港是1992年引進這個ETC電子道路收費系統，沿用了十多年都沒有發生大毛病，而在香港有十多條，主要的高速路和隧道，都在使用ETC的電子收費系統。」
香港的ETC系統由私人企業引進，以汽車來說，車主只要付折合新台幣140元的月費和600元的押金，辦好手續1個小時內就可以使用，透過網上和銀行自動轉賬交費都很方便。
香港民眾：「用快易通(ETC)方便兼省時間，(ETC)有這兩樣好處，港ETC解讀器不受時速限制掃瞄。」
TVBS香港特派記者黃重添：「我們的採訪車，現在準備經過東區海底隧道，其實在香港的這個ETC的解謙讀器，並沒有這個時速的限制，看我們車子的時速在五十多公里，現在大家看車子的時速，五十多公里還是很順利的，就是亮起綠燈順利的通過，這個ETC的解讀器。」
香港使用的ETC系統，是透過收費站的無線電波去辦識車主是的使用權限，而車上接受盒不用付費，不過在停止使用沒有交回就須要罰款折合新台幣800元。
目前香港使用的ETC系統，已經延伸到日常民生使用，就像公共交通使用的八達通，在停車場也可以使用八達通來付費。
