遊覽車重大事故意外又添一樁！讓人質疑政府對遊覽車安全的把關，事實上，監理所每天都會有人員在高速公路邊隨機稽查，但都只是靜態的例行檢驗，跟實際行車安全相關的煞車系統，根本無關。
按照警察指揮，只要是遊覽車，全得靠邊停下來檢查。監理所稽查人員：「好，OK。」遊覽車駕駛：「謝謝。」
行照、駕照、安全門、滅火器，監理所稽查人員每天例行照表檢驗，東看看西看看，3分鐘內，檢查完畢，不過跟行車安全最密切相關的煞車系統靈不靈，抱歉，看不出來。公路總局台北監理所所長施金樑：「我們監理單位，大概都是這種靜態的檢查，或是說路邊的臨時檢查。」
受限於場地，沒辦法測試，不過遊覽車的車齡會不會太老舊，同樣也是模糊地帶。施金樑：「什麼叫做車齡老舊，只是一個模糊的名詞，因為現在政府沒有規定，幾年以上的車子不能行駛。」
現在全台總共有1萬1千多輛遊覽車，其中車齡超過12年的，公路總局到目前都還沒掌握確實數據，不過考慮立法，未來超過12年的遊覽車，要強制汰換，不能再上路，畢竟這種舊車車體的安全，沒人敢保證。稽查人員也坦言，愈老的車子，發生意外的頻率愈高，因為車齡從外觀或引擎根本看不出來，而這幾年遊覽車大小事故，從來沒斷過，讓人質疑，這樣的「稽查」，到底能不能確保實際行車安全。
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