衛豐保全號稱具有最先進的運鈔車設備，但保全員李漢揚，卻能關掉車裝GPS衛星定位系統，監控中心卻遲了5個小時，完全不知情，保全業者說，應該不是GPS不靈光，而是內部控管嚴重出現漏洞。
黑色這台就是車裝GPS衛星定位系統，裝在駕駛座旁，連接保全業內部主控室。TVBS記者彭馨儀：「運鈔車上都有，比這台還大的GPS，好讓行控中心追蹤，不過如果有保全員，把它關掉了，行控中心應該要馬上追人追車。」
GPS讓行控中心隨時追蹤，但如果保全員把它關了，行控中心應該馬上追人追車；就是怕主控定位，緊急讓運鈔車斷油、斷電，衛豐保全李漢揚，在不定時幾次回報主控後，主動先關閉GPS，監控中心以為是新車測試不理會。
但運鈔勤務沒有執行完畢，GPS就失去訊號，時間長達5個小時，衛豐主控不知情，明顯是內控出現漏洞。
保全業者：「三角形部分就是它，現在車子的行進方向，下面的號碼就是，每台車每台車的代號，下面有個公里數表示，它現在行進中，時數是多少，我們這邊都會顯現出來，如果有超速，或是有一些跑錯區域，或者已經超出路線，這邊電腦上都會顯現出來。」
GPS沒有問題，但衛豐的GPS卻沒有同業先進，關機前會送出訊號，故障斷訊還能讓主控追蹤最後一筆訊號，這些衛豐GPS都做不到，李漢揚算準這點，加上內部監控鬆散，讓衛豐運鈔車，有沒有裝GPS沒兩樣。
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