危險停車塔到底有多少？現在台北市為了做好安全管理，把全台北市136個對外營業的機械式停車場，列入定期追蹤管制，其中包括了舊交通部大樓李的停車塔，這個地方因為曾經發生過墜車意外，加上交通部沒錢修復，被台北市勒令停業。
綠色鐵皮圍籬後面，是個沒人使用的停車塔，位置就在舊交通部大樓裡頭，現在會沒人用，是因為去年8月份，這個停車塔曾經發生機械故障，車輛墜落的意外事件，被管轄的地方政府台北市，勒令停用，只是交通部沒有預算修復，到現在都還被台北市建管處列管。
其他類似的案例，像是知名KTV對外營業的停車塔，要列管，曾在地震中受損的停車塔也要管制。記者：「要複檢過關才能營業嗎？」停車塔管理員：「對啊，一定要！」記者：「每年要給技師檢查一次？」 停車塔管理員：「不只喔！有時候2、3次。」
不只管理曾經發生意外的停車塔，台北市更把全市136處，對外營業的機械停車位，全部列入管制。台北市建管處使用科長邱英哲：「我們相信專業技師簽證結果，(業者)必須要每年定期維護，保養也要有書面紀錄。」
要減少停車塔意外，台北市明文規定要定期停機保養，每年還得接受專業技師安檢，只是規定很嚴，卻只有4個人負責追蹤，要貫徹各項安檢管理條件，似乎還得克服人手不足的難題。
◤人氣精選文◢
