空軍官校爆發教練機維修造假重大弊案，檢調發現，攸關飛安的機體金屬疲勞檢測，承包商漢翔公司的下游廠商「中聯非破壞檢驗公司」，涉嫌向軍方及漢翔行賄後，以假資料蒙混長達1年，未實際檢測AT3及T34教練機，檢調形容，漢翔與軍方「簡直是拿飛行員安全開玩笑」。
AT3教練機在空中翻來滾去，場面十分壯觀，不過要命的是，負責維修的漢翔公司，他的承包商中聯竟然假造維修資料，簡直就是拿空軍官校飛行員的生命開玩笑。高檢發言人鍾忠孝：「(中聯)製造假的維修紀錄，向漢翔公司詐領維修費用，那一期是2個月，約7千多萬。」漢翔公司發言人洪朝全：「今年第一季有維修紀錄 ，所以只付了4萬多元。」
漢翔公司同時強調，當初是因為來不及採購X光檢測金屬疲勞的儀器，才會找上中聯承包，並不清楚中聯有假造X光片的情況，不過檢方懷疑，中聯沒有隻手遮天的能力，漢翔和空軍官校可能有內神通外鬼的情況。
鍾忠孝：「查到中聯的工作日誌是造假，確實沒有去做飛機檢修，日誌是造假的。」空軍官校政戰主任蕭高強：「我們只做書面的審查，像這種X光檢測，是屬於比較專業的，而且我們都沒辦法(分辨資料真假)。」
檢方根據檢舉，這一次發動大規模的搜索，下一步要查的是，有沒有人拿了不該拿的錢，收了造假的資料。
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