中東局勢持續動盪，國際原油價格近期強勢走高，4月份單日漲幅一度飆破8%。這股油價風暴已全面席捲物流產業，，物流鏈前端、中端、後段成本顯著提升。
深圳格騏MAGICAL總經理鄧宇哲表示，油價上漲影響的不單單只有船運本身，包含前段拖車、港口操作，以及航線燃油附加費的上調，對業者來說影響都非常巨大，特別是東南亞、歐美以及台灣方面的跨境電商。格林國際物流公司經營全球物流運輸，在東南亞、東北亞及大陸各地都有據點，其中台灣航線也是主力重點之一，但近期油價不確定性太大，只能改變客戶合作模式因應變局。
鄧宇哲進一步說明，針對長期合作的客戶，公司比較不會採用一次性調價方式，而是採用機制化調整，例如設定一個區間，油價如果超過某個水準才會調整燃油附加費收取，變成跟客戶談季報價或階段性週期性報價。
在境內物流方面，順豐對一般消費者暫未調價，而中通、圓通、申通、韻達目前則調漲商家費用，且分區域執行。然而若油價持續走高，最終成本仍可能轉嫁到消費者身上。
