近日台灣多處工地周邊道路發生塌陷事件，引起民眾關注與擔憂。9號當天，高雄市成功一路建築工地周邊和苗栗頭份市區均出現路面塌陷現象，雖無人員傷亡，但引發對施工品質的質疑。經調查，高雄市區塌陷原因為連續壁施作出現「坍孔現象」，而苗栗市則是因大雨沖刷所致。這些事件反映了工程施工與天然因素如何影響市區道路安全，相關單位已進行緊急處理與調查。
高雄市政府在路面不再塌陷後，立即對周邊路面進行探鑽調查。有民眾發現塌陷處的柏油路面不僅是最近才重新鋪設，厚度也被質疑不足。一位附近居民表示心情非常差，但也無可奈何。對此，高市府建管處副處長謝志昌強調，道路刨鋪與此次工地災變完全無關。
根據高雄市一般道路鋪設規定，除了底下的碎石層外，還需鋪設約五公分厚的柏油。經過探鑽檢查，未塌陷路面與回填坑洞周圍的柏油厚度相近，都在五公分左右。建師公會建築師林文徹解釋，工地位於砂土層，加上近期降雨，使連續壁施作時特別容易失敗，造成坍孔現象。
在苗栗頭份市區，一處地上14層、地下3層的建築工地圍牆外，也出現了長寬約4公尺、深1.5公尺的天坑。9號清晨七點多時只有小範圍塌陷，但到中午過後面積持續擴大。一名工地員工表示，可能是因為下大雨所致，因為工地內部並無異常。幸好沒有自來水管破裂，加上雨勢趨緩，塌陷範圍沒有進一步擴大。這些事件顯示，颱風過後帶來的大雨仍持續造成各種破壞。
