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三峽78歲老翁暴衝奪3命 黃暐瀚:75歲換照門檻太寬鬆?

記者 程子奕 報導
發佈時間:2025/05/20 11:45
最後更新時間:2025/05/20 11:45
三峽78歲余姓駕駛暴衝,引發社會關注高齡駕駛。(圖/TVBS)
三峽78歲余姓駕駛暴衝,引發社會關注高齡駕駛。(圖/TVBS)

台灣高齡駕駛議題,隨昨天三峽78歲老翁暴衝的死亡車禍,引發社會大眾關注。資深媒體人黃暐瀚今(20)日上午在臉書針對台灣高齡駕駛議題,發文表示:「台灣是年滿75歲才需要換照,是不是太寬鬆?可以立即檢討。」

黃暐瀚發文,討論台灣高齡駕駛議題。(圖/翻攝自黃暐瀚臉書)

 
黃暐瀚今天上午發文說:「其實台灣早已經限制高齡開車。年滿75歲的駕駛,必須通過體檢與大腦認知測試才能換照三年,但三峽事件的78歲駕駛,今年二月才剛順利換照(應該是第二度換照),顯然現行的換照程序跟方法,無法完全避免意外的發生。是機械問題?還是人為因素?靜候警方調查。」

黃暐瀚表示,從多方的監視畫面得知,該駕駛在死亡衝撞前,早就在其他路口出現「卡安全島」、「危險倒車衝撞後車」、「撞完就跑、未下車檢視」、「巷弄車速過快,撞倒路人」等等脫序行為。

余姓駕駛在事發前一個路口就擦撞分隔島。(圖/TVBS)

 
高齡駕駛絕對不是討論用路安全的「唯一公敵」。黃暐瀚指出,像是酒駕、毒駕、疲勞駕駛,造成的傷亡其實更多,但如何讓高齡駕駛,在沒有「主觀犯意」的狀況下,避免出現身體不協調等無法控制車輛的意外再次發生,是交通部跟社會,應該一起嚴肅討論的議題。

黃暐瀚提到各國的「高齡駕駛」年紀界定分別為:日本年滿70歲、新加坡年滿65歲、香港年滿60歲、英國年滿70歲。他呼籲:「台灣是年滿75歲才需要換照,是不是太寬鬆?可以立即檢討。」
 


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