高雄小港機場，依法不得有其他營業車輛進入載客，引發反彈，雖然交通局協調後，在機場外圍道路，提供臨時的手機叫車的接送區，但由於路途長達600公尺，除了有許多遊客拖著大包小包行李，覺得不方便抱怨連連，5日還有數百名司機，也集結抗議，希望能盡早修法。
黃衣服的女遊客，拉著行李一下階梯，就忙著喘氣休息，因為他們稍早前，已經走了好幾百公尺，才到了搭乘計程車的地方。
叫車遊客：「我們有大人小孩子，當然是覺得很麻煩呀，之前直接在(出境大廳)那邊叫車就可以了嘛，現在(到外面)就比較累呀。」
叫車遊客：「比較麻煩啦，因為剛剛我們過來時，就又有韓國的客人不曉得，這邊到底要從哪裡出來。」
原來這個地點，就在高雄小港機場對街的小公園，遊客用手機叫車，只能拖著大包小包行李，從機場走十多分鐘，才能順利上車，會有這個景象，都是因為。
原來高雄小港機場跟桃機、松山機場，都根據民用航空機場客運汽車管理辦法，除了排班計程車，不得有其他營業車輛進入載客，原本是為了安全立意良好，但這幾年興起手機叫車，也被排除在外。
為了暫時解決這個問題，高雄市交通局在機場外的捷運一號出口，設置的叫車的臨時接送區，但可以看到遊客如果從平面道路，從出境大廳，必須通過停車場，再過斑馬線，花了約10分鐘才能搭車，如果從地下，透過捷運通道，也得穿過捷運站，上上下下，時間也是10分鐘起跳，同樣不方便。
抗議計程車司機：「立法要正義，載客要公平(載客要公平)。」
因此5日下午，有數百名計程車司機，到機場外集結抗議，最後由機場人員接下陳情書，希望讓不合時宜的叫車模式，能夠早日解決。
