曾被視為遠航救星的樺福集團創辦人張綱維，在接手遠航後，5年前竟無預警停飛，後被民航局撤照、解散。北檢查出，張綱維重整遠航後，以大水庫方式五鬼搬運、掏空遠航，依證交法等多項罪名起訴。台北地院今（30）日依填製不實會計憑證、業務侵占、背信、行使業務登載不實文書、行使偽造私文書、違反民用航空法等罪，合併判處張綱維有期徒刑14年，另判處1年，得易科罰金，犯罪所得32.8億餘元沒收；前合庫董事長廖燦昌、土銀董事長黃伯川等銀行人員均無罪。可上訴。
同案被告部分，涉替張綱維製作不實財報、向合庫申貸的遠航副董事長鄭晴文判處3年，另8月得易科罰金；遠航財務處協理陳建州判處1年3月，得易科罰金。
北院調查，張綱維為詐取遠航的重整利益，向北院佯稱會以自有資金挹注遠航，實際上卻是借高利的民間借款出資遠航公司，還讓遠航負擔借款本金及高額利息。張又在鄭、陳的配合下虛增遠航的收入，隱匿遠航要當安泰銀行貸款案債務人等情，讓北院以為遠航獲利良好，已擺脫債務，重建更生，裁定重整完成。張又以「轉調樺壹款」為名義，把遠航資金轉至樺壹公司「保管」，實際上是侵吞遠航資金。張綱維為打消樺福集團對遠航高達約30億元的債務，還把樺福集團名下難以變現的不動產賣給遠航，使遠航財務進一步惡化。最後遠航因財務狀況不佳，於2019年12月12日無預警宣告停航。
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起訴指出，遠航因前董事長崔湧等人不法行為，累計130多億元負債，向台北地院聲請重整獲准；張綱維因樺福建設推案銷售不佳，認為遠航如復航，可帶來巨大商機，隱匿自身並無足夠財力，佯裝樺福集團自有資金充裕將注資遠航，詐得重整人資格。
檢方查出，張綱維取得遠航後，完成增資、獲取復航許可，並自2015年至2016年間涉以「轉調樺壹款」名義，涉侵占遠航13億餘元，債留遠航；再以「八卦山」爛尾樓買賣沖銷列帳為其他應收款的關係人，涉嫌背信；向合作金庫台北分行貸款22億餘元，並將核貸款用以代償樺福公司等關係人於安泰銀行現欠20億餘元。
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遠航2015年底重整完成，2016年立即暴增嚴重財務赤字，3年多來遲遲無法回補，民航局稽查後認為遠航資金問題嚴重影響營運，有財務風險缺失，多次裁罰。
起訴指出，張綱維等人為避免遠航遭民航局裁罰，影響航權，明知「小坪頂房地」市場成交量低迷，竟於2017年12月29日將「小坪頂房地」過戶遠航，讓遠航承受大批爛尾樓與難以整合開發的不動產，遭受重大財產損害。
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2020年7月30日，檢方認定，張綱維涉犯《證券交易法》財報不實罪、特別背信罪、《公司法》、《刑法》偽造文書、詐欺、業務侵占、《稅捐稽徵法》、《商業會計法》、《民用航空法》等罪。
檢方指控，廖燦昌等人明知張綱維財務虧空，接連被其他銀行拒於門外，仍施壓下屬「限期一星期」放貸給張綱維，依《銀行法》之背信等罪起訴，並建請從重量刑。
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