台中捷運發生重大工安意外，興富發建設的吊臂直接從31樓高墜落，砸中下方捷運高架道，全罩式隔音牆直接被砸爆，吊臂再被行進間的列車撞上，造成1死8傷。知情人士指出，捷運周邊都有限建令，就連普通民宅修繕，都得通報主管機關，更不用說吊廣告物、施作工程，且像興富發這類的大型吊掛，一定要和主管機關協調，以夜間施工等方式避免意外，大嘆「建商賠不完了」。
但根據《大眾捷運法》第45條「捷運系統禁限建規定」，捷運系統兩側包括，捷運站、廣場、路線的兩側，都是禁建或是限建，除了捷運相關設施的建設外，普通建築物建造、廣告物設置、障礙物設置，或是影響結構的土地開挖行為都是禁止的，甚至連民宅的修繕、拆除，都得由當地主管機關會同捷運機關去做審核。
知情人士指出，捷運系統都有一條禁建線，像興富發這類大型吊掛如法規所述，都要申請，但通常存在這類危及乘客安全的絕對條件，多半不可能會通過，若真的不得以要施作，就得和主管機關協調，看是以夜間施工方式避開風險，或是增加其他防護措施才能放行，現在出意外，只能說「建商賠不完了」。
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