發生艙門脫落意外的空勤直升機UH-1H,屬於老舊機型,機齡38年,過去曾參與越戰,從陸軍退役,轉任空中救援勤務,主要負責中低海拔救援、觀測、運輸,空勤總隊表示,目前同款機型國內有20架,其中2架分別在營救88風災及阿里山小火車意外中墜毀,剩下13架服役中,原本預計104年黑鷹上陣,舊直升機要全面汰換,沒想到卻先出問題。
直升機升空,英國皇家空軍航空秀,艙門掉落,3名觀眾被砸成重傷;日本航空自衛隊F-15戰機,副油箱不明原因掉落;台灣華信航空,也曾有客機降落後,才發現少1個輪胎;空中意外頻傳,這回台灣直升機飛到一半,艙門從天而降。
機身紅黃相間,提高辨識度,出包的空勤總隊直升機UH-1H,編號NA520,負責中低海拔救援、觀測、運輸,屬於老舊機型,還曾參與戰爭,1959年,美國和越南聯手對上北越,當時超過7000架UH-1H曾參與戰線,部分從陸軍退役,轉支援空勤,目前同款機型國內登記有20架,其中2架在營救88風災及阿里山小火車意外中墜毀,剩13架服役中。
翻閱檢修紀錄,NA520至今飛行時數累計6575小時,3月25日才進行全面大檢修,艙門是每天出發返航必須檢查的項目之一,專業人員研判,可能是螺絲未鎖緊釀禍,上星期UH-1H還曾發現,機身下方救難用的吊掛鋼纜裝反,一不小心,救難人員和傷者就可能從高空墜落。
軍事專家施孝偉:「空勤總隊首先要注意檢討的就是,他們飛行的檢查、固定的例行的檢修確不確實,然後再來注意這樣的情況。」
2007年,國搜中心接獲民眾報案,3名登山客受困宜蘭棲蘭山區,當時NA520才拉起第一位民眾,就發生鋼索斷裂意外,導致2人從5樓高半空中墜地,受重傷送醫,連續3年都出意外,UH-1H忙救人還得被救。
空勤總隊表示,原本預計104年黑鷹全新上陣,舊直升機要全面汰換,在這之前卻先出問題,空勤直升機維修問題得先檢討。
◤Blueseeds永續生活◢