搭火車，同樣的距離，自強號列車到站時間，跟區間車花費的時間竟然一樣，怎麼回事？高雄有民眾投訴，說每天來回鳳山跟新左營，不管是自強號或是區間車，時間都差不多要22分，但自強號票價卻硬是比區間車貴，每次多花10元，一個月就多了600元的開銷，質疑台鐵坑錢；對此台鐵回應，2種車次設施有差，而且票價是以公里數計算，才會出現這種情況。
短程運輸，不少人搭火車通勤，照理說自強號應該比區間車要快得多，但高雄卻有民眾發現，往返鳳山到新左營站，搭乘自強號跟區間車，行駛時間都是22分鐘，真的嗎？記者測試看看。
TVBS記者王柔婷：「實際坐上開往新左營的自強號列車，我們來看看時間到底要花多久，到了新左營站，其實花的時間將近有22分鐘，我們再搭上區間車來測試看看，從這裡回到鳳山，到底要花多少時間？從新左營坐到鳳山火車站，時間也差不多是22分左右。」
結果出爐，速度快的自強號與區間車，到站時間相差不到40秒，但區間車一趟21元，自強號卻得32元，硬生生貴了10元以上，讓民眾認為被坑錢，因為要是沒留意，無形中來回就多付了20元。學生：「我會選比較便宜的。」記者：「那如果自己買到比較貴的呢？」學生：「就覺得吃虧了。」
民眾：「我覺得還好耶，10元(價差)還可以啦。」
台鐵高雄站長陳文川：「主要是因為自強號跟區間車，它們票價的費率不一樣。」
鳳山到新左營距離大約14公里，區間車每公里計價1.46元，一趟坐下來車資21元，自強號則是每公里2.27元計算，才會出現相同的行車時間，自強號的票價卻比較貴的情況。
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