國泰航空一架香港往台北的CX-510航班，昨天距離桃園機場跑道只剩大約4公里左右，正準備降落時，突然被通知「GO AROUND」，也就是重飛；結果機頭整個從百呎拉到2、3千呎的高度，機長廣播說，因為跑道上有另外一架飛機，所以才無法降落。
原本準備降落的飛機，趕快急拉再升空，這樣重飛的場景同樣出現在星期三，國泰航空香港飛往台北的班機上。乘客：「我已經看到大廈在下面，那我們也準備降落了，然後突然之間，飛機就抽起來，幾分鐘之後，機長就告訴我們，跑道上有飛機，所以要提升。」
跑道有另一架飛機，怎麼會發生這種狀況？原來回溯6月4日下午4點38分，一架正在跑道上的長榮BR805班機，滑行當中突然放棄起飛，當時後方國泰CX-510正準備降落，而塔台研判時間和速度，為了飛航安全，因此通知國泰重飛，班機立即快速拉高。
當時這架國泰班機，距離跑道頭只剩2海浬，也就是3.6公里左右的位置，高度也已經下6、7百呎；機上乘客說，從來沒遇過這樣的情形。乘客：「我真的嚇一跳，覺得非常危險，你說前面跑道上有飛機，為什麼我還要降落，這個一定有問題。」
當時重飛，班機得先右轉略為出海，至少爬升到2、3千呎後，繞一圈由雷達引導，重新攔截桃園機場24跑道的航道，執行再一次降落任務；雖然對航空站而言，重飛狀況時有所聞；不過明明準備降落又瞬間急拉，真的是讓搭飛機的乘客很難心安。
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