對於有日常使用及工作通勤需求的消費者來說，都會區交通壅塞且汽車停車格一位難求的狀況總是讓人感到頭疼，因此機動性與省油性兼具的125cc通勤速克達就成了很好的解藥，這也不難解釋為什麼多數台灣人家中都有像這樣的通勤機車。
其中，在各大省油通勤機車排行中總是名列前茅的Yamaha RS Neo，以55.8km/ltr的平均油耗打敗眾多對手。而Yamaha將發電機與啟動馬達整合後，更讓RS Neo車重降低至93公斤，完全符合通勤車輕盈好操控的特性。不僅於此，RS Neo以「非對稱車架」設計使平衡左右剛性。當然，RS Neo也因為目標鎖定年輕族群，在外觀設計上大量參考了自家老大哥Yamaha R1的元素，車身多處也都可以看到類Carboon的設計。另外，RS Neo還導入「智能啟動系統」防止機件磨損，因此在啟動車輛時也會少了以往的啟動馬達聲。
SYM Duke新迪爵以55.4km/ltr的平均油耗緊追在後，值得一提的是這回SYM將原本被運用在高階車款的「A.L.E.H.零後仰懸吊」技術下放，提升Duke新迪爵車體平衡性。另外，Duke新迪爵搭載「三段可調後避震」，可以根據駕駛體重及路況調整避震器軟硬度。在實用性上，Duke新迪爵前後都附有掛鉤且置物空間充裕。此外，SYM Duke給消費者不少選擇，推出鼓煞、CBS連動煞車、ABS防鎖死煞車三種版本。
而在通勤車市場一直都擁有不錯的口碑的Kymco，在省油通勤機車比較中自然不會缺席，以54.5km/ltr的平均油耗同樣擠入各大榜單。Kymco這回推出的Famous新名流將目標直接瞄準家庭及通勤需求消費者，因此搭載「省力駐車架」方便車主立中柱。Kymco還特別強調這次將Famous新名流椅墊拉長至650mm，同時提供約25公分的前腳踏空間，因此無論是載人或是載物都還能維持舒適性。在車型上也提供三種選擇，包含鼓煞、碟煞、ABS版本。
同樣承襲了家族大哥Gsx-R運動基因的Suzuki Swish，在油耗表現雖然沒擠入前三名，但憑藉著自身魅力同樣也受到許多首購族喜愛。從Suzuki Swish的大燈設計及燈具下方前側導流孔都不難發現Suzuki Gsx-R1000的影子，尾燈則加入年輕族群中意的雙線條設計，在視覺上與汽車導光條有些相似。此外，Suzuki Swish在其他方面也同樣不馬虎，配置SEP環保引擎使動力輸出平順且降低噪音，也造就了51.1 km/ltr不錯的油耗表現。而Suzuki Swish為了使整體駕駛感受更平穩順暢，與Duke新迪爵一樣搭載了「三段可調後避震」。
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