台中松竹火車站到大慶火車站沿線，去年高架化，通車到現在半年，但車站周邊經常有民眾檢舉停機車亂象，不過鐵路警察很無奈，因為沒有限制標線或告示，員警不能開單舉發，台鐵說，已經把權限開放給主管機關，交通局，可以畫警告標線，但交通局說，台鐵要收租金，沒經費，所以無權劃設警告標線。
記者徐敏娟：「其實在大慶火車站周邊，有規劃上千個機車停車格，不過有不少機車騎士貪圖方便，不只把機車停在紅線區，甚至連腳踏車停車場，都被機車給佔據。」
民眾：「一定會影響到，一般騎自行車的使用者啊。」
明明路邊停車格，還有很多空位，距離50公尺左右，也有收費停車場，但是裡面空蕩蕩。再到人潮不少的太原火車站，站前廣場，停了好幾輛機車。
民眾：「因為大家在停我不知道，他也沒有畫格線，也沒有黃線紅線都沒有啊。」
民眾：「那邊步道上去，它也是停的滿滿，只剩一個小小的走道可以上去而已。」
民眾：「沒有看到警察來巡邏，也沒有看到警察來開單。」
記者徐敏娟：「另外像精武車站，連草地上都停了機車，不過這樣子，到底有沒有違規呢。」
鐵路警察局台中所副所長周嘉松：「標誌標線的部分都沒有來設置，等於說沒辦法，依據道路交通處罰管理條例56條，違規停車部分來做取締。」
員警無奈，因為一個月，至少接獲5起以上民眾檢舉，車站周邊，機車停車亂象，(透CG)而且從松竹火車站，一路到大慶站，沒有限制標線或標示，員警不能執法，原因出在台鐵和主管機關。
台鐵資產開發中心台中營業所經理張雙榮：「符合一般法規的話，還是要主管機關，取得實際的劃設標誌標線及立牌。」
交通局停車管理處處長張應當：「它的標誌標線他們(台鐵)也要做啊，這個範圍是他們的，因為我們交通局代管的，無非是要做停車場啊，他每次都跟我們提出要租金啊。」
台鐵要交由主管機關管理，但市府交通局說台鐵有權限，可以自行畫限制標線和設警告牌，只是通車到現在半年，民眾希望警方取締，但員警夾在中間，無能為力。
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