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  • 01
  • Apr
  • 2019

小黃終身禁業條款放寬 重罪刑滿12年未犯可執業

記者 黃琲茹 / 攝影 花振森 報導

2019/04/01 22:52
台灣職業計程車駕駛人,高達18萬人,過去司機只要犯下刑案重罪,就會依法吊照終生禁業,如今法規將鬆綁,未來小黃運將若犯重罪,12年內未再犯就可重新執業,交通部指出是因為駕駛出獄後,12年的再犯率,可降為萬分之一到萬分之三,但報告的評估依據已經是五年前,相關案件的分析也是有將近20年歷史,統計數據無法「與時俱進」,對此交通部強調會滾動檢討。

圖/TVBS
面試官vs.求職者:「開計程車開多了,開一年多。」

計程車司機面試第一關,考官除了透過基本問答,評估新進人員是否適任。

面試官:「好,謝謝你。」

行照、駕照,還有最重要的計程車駕駛執業登記證都不可少,運將必備的執業登記證,與良民證不同審查標準,更加嚴格。

車隊法務部經理黃維俊:「我曾經犯過了搶奪、猥褻、恐嚇取財,甚至像上次新聞的,就是我在那個車站揮舞刀械的情況之下,雖然說我犯了這些犯罪,但是只要我最後只是被易科罰金的話,那麼我的良民證上面是不會顯示這些犯罪,計程車執業登記證的部份的話,只要我曾經犯過這些犯罪,就已經完全喪失了,當計程車司機的一個資格。」

記者黃琲茹:「台灣都會區可以說是計程車滿街跑,目前全國大約有8萬7千多輛計程車,也因此搭乘的安全是格外重要,依照現行的法規,如果小黃司機犯下殺人性侵、強盜等重罪(判刑確定),就會被吊照而且終生不得再考領,不過立法院三讀通過,道路交通管理處罰條例的修正草案,鬆綁了終生禁業的規定,小黃司機未來若犯重罪,只要12年未再犯就可以重新執業。」

交通部路政司科長朱大慶:「他有犯酒駕,酒駕是原來沒有的規定,還有故意重傷這一個部分,經過有罪判決的確定,也是要等到12年,他假如有犯了妨礙秘密,或者是故意傷害,或者是利用職務上的機會,侵占乘客的財物,這些部份的話,是三年內不得辦理。」

圖/TVBS
交通部曾委外調查發現,計程車駕駛犯重罪,出獄後12年,再犯率降為萬分之一至萬分之三,為了保障人民工作權,予以修法,修法後計程車駕駛人,若因暴力犯罪、公共危險、走私、槍砲彈藥刀械、毒品危害等重罪,被判有罪後,刑滿後12年未再犯,就可重新申請,計程車駕駛執業登記證,而違反兒少性交易防制條例、性剝削防制條例,仍屬重大犯罪,仍維持原法規定終身禁業,但現階段警政署並沒有針對犯罪者的職業類別,做相關的數據統計,既然無法統計,犯罪者是計程車駕駛人的比例有多少,交通部為何以「12年」當作「再犯率降低」的基礎?

交通部路政司科長朱大慶:「經過了12年其實這一些民眾,他大概也是年歲漸長,他們也已經比較有改過自新,甚至也已經比較成熟了。(它是103年的這個調查數字。)是。(然後現在已經108年。)這一個部分的資料就是,由那個政府機關,就是研究單位它是透過法務部,還有內政部警政署的官方資料來,來做那個調查佐證,當然這個一段時間以後,假如我們有這樣的擔心,當然我們行政部門還是會持續滾動檢討。」

計程車司機張裕傑:「通常要驗執業登記證的話,大概就我駕照也要在合格的範圍才有辦法去做這一塊。」

圖/TVBS
近年來手機叫車,越來越普及乘車安全,也從車行端擴展到消費者端。

車隊行銷企劃部專案副理蔡仲俞:「在你的GPS上面可以看到,車有沒有繞路,你就可以知道說,它有沒有多繞路這樣子,在幾月幾號你上車,在什麼地方下車,你都可以知道自己的上車路徑,都有這樣可以回朔這樣。」

現代婦女基金會執行長范國勇:「法律裡面限制某種人,不能擔任某種職業,其實是,它是一個風險管制,風險越高的人,那當然我們管制的要越嚴,除了判決有罪確定以外,應該再附加一個條款是說,你有期徒刑三年以上者,這樣的人那就是確實就是,我們不准他再繼續去擔任計程車司機,因為這些人真的是,他的危險性就非常非常高。」

交通部針對,計程車駕駛人執業登記資格限制,做出研究計畫,但報告首頁,卻點名「不代表交通部立場」,更人生走出牢房,重新回到社會,開小黃謀生,後續的風險管理,究竟誰該負責?

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更新時間:2019/04/01 23:09

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