桃園機場又出包，今年6月空橋才斷裂，19日又有另一個空橋又故障，讓200多位旅客，等了1個多小時，最後得淋著滂沱大雨下飛機，監委馬以工正好搭乘這班班機，氣得要航站交出報告，航站人員宣稱，是因為班機提前抵達，所以來不及應變，不過桃園機場接連「突槌」，讓國家門面灰頭土臉，誰知道就在下午3點鐘，一航廈好幾處辦登機的櫃檯天花板漏水，整個航廈大廳滴滴答答的。
旅客到桃園機場準備出國，現在得撐傘，21日下午一航廈出境櫃檯大廳，華航頭等艙櫃檯天花板，越南航空櫃檯多處又漏水，清潔人員拿著拖把，還有水桶都不得不拿出來應急。
初步了解，漏水很可能和一期航廈改善工程有關；但機場問題還不只會漏水，就連空橋也老出狀況。19日，也是滂沱大雨，當時一架長榮班機從法國巴黎返抵台灣的旅客，運氣卻很差。
就是畫面上這座空橋，當天竟然故障了！另一座備用空橋，也不能用，從4月中到現在已經壞了半年都沒有修好，最後航站搬來手扶梯緊急應變，這已經讓機上253位乘客足足等了1個小時，而且還得被迫拎著行李冒雨下飛機。
旅客都氣炸了；而且乘客裡頭正巧有監察委員馬以工，親自目睹航廈設備有多差，當場把發言人跟管理組員請來關切，但監委面對鏡頭不多談。記者：「昨天在桃園機場？」監察委員馬以工：「那個不討論，那個跟今天巡查沒有關係。」
旅客：「平常的話你就要保養好嘛。」
航站人員說，這架班機提早半小時抵達，所以來不及進行測試，不過，早在今年6月底，一樣是第二航廈D6登機門空橋突然斷裂，升降支柱斷裂，也是機場啟用30年首宗空橋斷裂事故；甚至發生過，因為空橋出口感應器故障，連地勤都被鎖在裡頭。桃園機場出包頻率高，居然連監委都能隨機親自體驗。
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