持續追蹤這起連環追撞事故！釀禍的客運駕駛供稱，煞車失靈，如果衝撞護欄可能翻落高架，摔下停車場，才會冒險衝撞，只是駕訓班教練指出，腳煞車失靈，大型車輛其實都有設置防禦措施，包括排氣煞車、引擎煞車與手煞車等等，但前提都是，駕駛車速真的不能太快，否則安全距離不夠遠，根本來不及反應。
車殼碎片掉滿地，場面相當驚悚，放慢速度再看一次，匝道口車子停滿滿，紅色大客車先沿著護欄，再轉向車道中間，失速衝撞。
記者李潔：「駕駛供稱下坡路段煞車失靈，要是撞到護欄，會翻落到停車場，因此才會冒險往前衝。」
大客車駕訓班教練林哲勇：「你在外面開車，盡量踩煞車的頻率不要太高，不要太高，因為你如果碰到下坡又踩煞車的頻率太高，你的那個煞車鼓會太熱，太熱的話會產生煞車失靈。」
腳踩煞車無效，大型車量其實都備有各種輔助裝置，緊急緩衝，最常使用的就是排氣煞車，藉由阻擋引擎排氣降低速度，但是靈敏度也相對比較高。
大客車駕訓班教練林哲勇：「萬一你煞車失靈，對不對？站好喔！換成2擋，有沒有？有沒有？馬上慢下來了。」
教練示範引擎煞車，也叫檔煞，藉由高速檔轉換低速檔減速，但要是操作不慎或技巧不熟練，很可能發生翻車意外，甚至造成引擎毀損。
大客車駕訓班教練林哲勇：「下來的話速度快一定是肇事的最主要原因，所以你遇到斜坡或是彎道下來，或是下交流道下來，你下匝道之前一定要減速。」
教練提醒，常下坡頻頻踩剎車，會造成氣壓過低，以及煞車皮過熱失靈釀禍；現在的大型客運，其實有很多剎車失靈的搶救措施，但最重要的要記得，下坡過彎減速慢行、保持安全車距，才有足夠時間臨機應變。
◤日本旅遊必買清單◢
