機場捷運方便，又分成直達車跟普通車，但有不少通勤民眾，最近常搭錯車，原因在於通勤民眾都是以內裝來判定，直達車內裝採絨布座椅，兩兩一組，普通車則是塑膠座椅，左右兩排都有，而機捷引進新的彩繪列車，屬性是直達車，但內裝上是普通車設計，讓通勤民眾混淆，機捷表示入口都有清楚標示，未來會在強化廣播，避免民眾搭錯車。
民眾坐機捷通勤，方便快速，又分成直達跟普通車便民，但近來有民眾搭機捷，發現車廂內裝出了變化，容易一般車當成直達車。
機捷搭乘民眾劉先生：「我中間原本想要停下來，可是後來我才發現，這班怎麼是直達車，那就錯過了，大概等了10來分鐘，快20分鐘。」
劉先生搭機捷通勤，過去分辨直達跟普通車以內裝設計為主，但近來搭乘一般車內裝，卻發現是直達車，讓他直接錯過了下站地點，得重新再搭車回來，多花了時間，不少通勤民眾也表示，近來的確有部分列車內裝改變，讓直達跟普通車內裝辦認上，跟過往不同。
記者藍于洺：「機捷直達車有11列，普通車有20列，但最近推出新的彩繪列車，它是屬於直達車的一種，但內裝的部分跟過去的直達車有所不同。」
一般來說普通車站站停，內裝大多是左右兩側座椅，面對面乘坐，而直達車則是兩兩一組，座椅材質也是絨布椅，機捷表示月台都有清楚標示，因營運模式調整，從7月新增了彩繪列車阿桃園哥，內裝是採普通車的坐椅分配，但入門處都有標示是直達車。
民眾：「比較難(直達普通區分)，(怎麼說？)因為不常搭，所以也不太清楚。」
民眾：「我們就問隔壁的人，幫幫忙，解釋一下(直達普通區分)。」
機捷表示標示上沒問題，為了便民提醒民眾，未來將加強車站月台以及列車內的廣播，讓旅客方便辨識，讓搭錯車的情況降低，減少多餘的通勤時間。
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