故宮院長陳其南上任後，每週到故宮南院坐鎮1至2天，在南院BOT案解約後，陳其南初步構想在園區內設無人駕駛軌道車、多樣化植被景觀，即使不看展也能像參觀花園一樣來訪，改善民眾參觀經驗。
國立故宮博物院南部院區BOT案，9日與樺璽公司終止契約，立委、地方民意代表都對陳其南期待殷切，希望新任院長提出對策提升參觀人次。
陳其南接受中央社專訪時表示，南院吸引不到人去看，因為內容不夠豐富、不多元，展覽沒有吸引力。他認為要解決參觀人數問題，除了要改善空間，展示主題也要強化。
他希望未來能有系統地獲得充足資源，全心全力整建南院，加強軟體展示內容的呈現。
初步構想是引進「無人駕駛軌道車」環繞園區，在水池周遭種植多樣化的植被景觀，串連園區內的展館、空間、景觀設施，讓展館與外在環境貫穿融合，讓民眾即使不看展，也能像參觀花園一般。
陳其南表示，這幾乎是要從頭開始，但是難得的機會，如果南院BOT案沒有解決，也不能有這些想像和規劃。
至於外界對於故宮的討論總是聚焦在參觀人數和「產值」計算，陳其南在中央社專訪中提出獨到見解。
他說，外界對故宮參觀人次的要求頗令他感到無奈，「難道要把故宮變成遊樂場？難道要做成迪士尼樂園？這就失去博物館原本被賦予的文化任務」。
陳其南指出，博物館是在推動社會理性化成長，不是商店在服務人民，是帶有啟發人民的任務；博物館也不是一個休閒娛樂的地方，而是透過休閒達到教育學習，甚至提升審美能力。
他也認為「博物館理論上要免費」，博物館營運是來自人民的稅收，現在要民眾來還要出錢，真的是有點為難人家。
台灣許多博物館這幾年致力發展文創商品，但看在陳其南眼裡都是「小文創」，並非2002年他在行政院政務委員任內，為國家發展重點計畫首次提出「文化創意產業」的觀念。
陳其南說，故宮本身就是一個文化產業、藝術產業，講到產業的時候，其實是在講產值回收，故宮的回收其實不是門票，是在航空公司，在台北最高級的飯店、在餐廳裡面，甚至包括專門跑故宮來回的計程車司機，「要算故宮的營收，要從他們身上算，不能老是在算故宮的門票」。（中央社）
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