松山-虹橋對飛，在14日正式啟航，但不少大陸觀光客下機後卻抱怨連連，包括洗手間數量、休息座位等等，認為都比不上虹橋機場，也有台商說，松山機場的設備，不如大陸的三級機場，對此，民航局說，將會盡力改善。
松山-虹橋直航，只要86分鐘，就能從上海直達台灣。大陸觀光客：「很方便，很方便，因為近嘛。」
大陸旅客剛出關，誇讚直航真的方便，但從進入大廳之後，不同的聲音開始出現。大陸觀光客：「(設備)不靈光。」記者：「不靈光啊，為什麼？」大陸觀光客：「老舊嘛，在我們大陸機場的環境設施，現在要比你們台灣要好一點，我覺得機場應該擴建。」記者：「太小了？」大陸觀光客：「對，對，太小了。」
也難怪旅客抱怨，因為松山機場，跟今年3月剛增建二航廈的虹橋機場一比，虹橋寬敞明亮，共有15個候機大廳、18個貴賓室、15條行李傳輸系統，以及先進的電子購票設備，相形之下，松山機場顯得狹小老舊，5個洗手間和4休息區都不夠用，就連出入航站到停車場，也沒有遮雨棚，搭機還得淋雨。
硬體不足，就連軟體也被嫌棄。大陸觀光客：「(行李推車)轉一轉，就有點費力了，你看就有點費力，然後往前走，也有點費力，特別是東西多了之後，有點困難。」
大陸觀光客：「特別對團體通關手續不是很熟悉，因為我們是第一團，應該是還有一些，需要再磨合一下。」
松山機場已經有60年歷史，舊機場和新完工的虹橋二航廈，當然沒得比，但民航局目前已經加碼3億，改建新航廈，增加空橋及出入境檢查櫃台，預計完工後，能提升起降量一倍，希望成為小而美的商務機場。
