為了規畫純電動公車路線,北市府今年祭出新誘因,將原有每車150萬購車補助改為1公里5元的里程補助,也就是跑愈多補助愈多。這個方案推出後,大都會客運率先申請了20輛電動公車,台北客運也計畫在新北市推出20輛,預計年底前雙北就可再各添10輛電動公車。
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為了規畫純電動公車路線,北市府今年祭出新誘因,將原有每車150萬購車補助改為1公里5元的里程補助,也就是跑愈多補助愈多。這個方案推出後,大都會客運率先申請了20輛電動公車,台北客運也計畫在新北市推出20輛,預計年底前雙北就可再各添10輛電動公車。
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