台北市交通局今天表示，去年7月推出第一階段幹線公車以來，幹線公車年均日運量較原路線公車增加5.6%，顯示民眾逐漸習慣幹線公車「類捷運」轉乘方式。
285、642、518、263、287這5條公車路線於去年7月轉型為「敦化幹線」、「松江新生幹線」、「民生幹線」、「仁愛幹線」和「內湖幹線」5條幹線公車。
交通局大眾運輸科表示，為推動公車層級化路網，讓民眾增加綠運輸使用量，交通局規劃幹線公車視為「類捷運」系統密集發車，平日班距為尖峰4到6分鐘，離峰5到10分鐘，提供民眾更快速、便利的服務。
另外，幹線公車比照捷運與公車轉乘，享半價優惠。民眾搭乘幹線公車與雙北市區公車，若使用電子票證，1小時內雙向轉乘可享半價優惠。
大眾運輸科指出，幹線公車和一般公車間的雙向轉乘率，與捷運及公車的雙向轉乘率相同，都是23%，顯示幹線公車具有吸客效益。
交通局表示，即日起到7月底，持已註冊UUPON會員的悠遊卡搭乘幹線公車與雙北市區公車，1小時內雙向轉乘即可獲贈UUPON點數，歡迎民眾多加搭乘。（中央社）
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