從2月1日開始，台北車站西側的計程車運將得「遁地」接客，換到車站地下停車場排班，違者開罰，西側大門未來只讓計程車「下客」，跟一般車輛接送親友，另一邊東側排班區維持不變，北市府要用新措施改善排班亂象，運將們卻擔心，台北車站指標不清楚，就像地下迷宮，生意恐怕更難做。
排班等生意，車流卻總是回堵，台北車站西側的計程車排班區，因為排班亂象只剩5天合法期。2月1日起，運將們得「遁地」到旁邊的地下停車場載客。
西側大門口，只限一般車輛接送親友，跟計程車下客，東側大門的排班區，維持不變。乘客：「那我就不搭了，我就去搭公車。」乘客：「這樣很方便，因為有直達(計程車招呼站)地方，讓我們直接上車，這樣比較不危險。」
西側排班區移到地下室停車場，以後搭台鐵跟高鐵的乘客，出了B1月台，搭「小黃」不必上樓，新的招呼站管制流量每次停15輛，運將載到乘客之後，得拿持票證過卡才能出停車場，新措施卻讓不少運將擔心生意更難做。
計程車駕駛：「那邊限排15台而已，你要下(地下停車場)去也是麻煩，不太想來(台北車站)，現在我們就是隨便跑，要不然就是去台北101排班。」
台北車站週邊同一時段，至少有1百多輛計程車排班，北市府為了整頓亂象，大動作挑戰「地下排班區」，這對已經是「地底迷宮」的台北車站來說，恐怕又是另一次動線大考驗。
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