這回春節連假長達9天，光是怎麼紓解車潮，讓高公局快想破頭，特別是北宜高速公路，只要遇到假期一定塞車，今年元旦甚至一塞50分鐘，所以高公局丟出一記猛藥，打算初二到初五這段時間，南港往石碇方向只有大客車可以走，小客車全面禁止通行。但如此一來，國道不塞，換成平面道路塞，有民眾就反問，這行不通吧。交通部也很傷神，就怕引爆民怨，遲遲沒拍板定案。
塞、塞、塞，每到連續假期，北宜高速公路就像個大型停車場，以今年元旦為例，單日車次高達5萬輛，創下有史來最高一次。
大量從國三匯往國五的車流，回堵9公里，一塞就50分鐘，面對即將到來，長達9天的春節連假，高公局祭猛藥。
初二到初五，宜蘭往南港系統交流道不影響，但南港系統往石碇交流道的方向，禁止小客車通行；換句話說，從木柵過來的小客車，得從木柵交流道下去轉道接106乙到石碇，再上交流道繼續往雪隧。
高公局說，規劃不是全天候都如此，只有部分時段實施，每天被請下來的小客車，應該不會超過1萬輛。
用路人：「這行的通嗎？行不通吧，一定會、一定會多花時間，至於有用嗎？我想以到時候的狀況來說，是沒用吧。」
要是拍板定案，勢必衝擊到平面道路，上面不塞，換成下面塞；高公局評估，首當其衝的，就屬木柵跟深坑，恐怕會被大量車流給塞爆。用路人：「大家都要塞在(國道)嗎？還是有其他更好的措施？」
高公局組長康志福：「整個方案交通部已經在評估，等到確定之後，會再對外公佈。」
怎麼問都是一句「頂頭上司交通部決定」，交通部也在仔細評估，總不希望一過完春節，就被民怨淹沒，最快這個星期的部務會報才會有決定。
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