其實搭公車碰到上下班交通尖峰時刻，車上人擠人有時候根本找不到座位，但公車行進間就是會搖搖晃晃，乘客除了要隨時注意車前狀況，站立時也盡量側身扶著扶桿，雙腳與肩同寬比較能應付像是急煞或轉彎的狀況；另外像安全駕駛也很重要，也因此有些司機會在轉彎時，降低時速維持在10公里，降低摔傷危險。
坐上公車一路彎呀彎、走呀走，司機還會提醒小心入座，有位置當然就坐，但搶不到位只好站著，只是行進間車體怎麼樣都會晃動，有人拉拉環、有人靠伏桿，究竟怎麼站比較安全？
記者李香儀：「行進間盡量注意車前狀況，身體靠著外面窗戶、扶著扶桿雙腳與肩同寬比較有施力點。」
公車族：「人多還是要拉環，你不拉也沒辦法。」
就怕一個煞車或急轉彎摔了跤，怎麼站或站哪裡得注意，扶著扶桿重心穩定，而中間拉環容易晃動身體難站穩，以這些來說都有分區域，L區扶桿多較為穩定，中間的走道為站立搖晃區，像站在門口沒有扶把就比較危險。
首都客運駕駛：「我們轉彎是有限制10以下，那還會叫乘客小心扶著扶手阿。」
只是站的要小心、開車司機也很小心，畢竟摔傷有些多半是駕駛連動狀況，有些駕駛轉彎時會降低時速避免急煞，還有廣播提醒，要乘客車停起身有了安全駕駛乘客站的穩定，雙方細節做到好就能將危險降到最低。
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