你是不是也很常在網路上買東西呢？現在網路購物興盛，也創造出了龐大的物流人力需求，但是在政府推行一例一休之下，台灣的四大貨運業者已經有三家宣布停止週日配送，在面臨工時制度改變及高漲的市場需求間，業者該如何做出應對，也成了一大考驗。
雙手忙不停加緊包裝，在網路經營寢具生意的業者，正在準備將訂單出貨。
網拍寢具業者郭豐旭：「現在(到貨)24小時甚至12小時都有，其實大家拚的就是一個效率，消費者其實現在因為消費者心態的關係，希望就是說越快買越快能拿到，他就越滿意。」
就是要跟時間賽跑，平均一個月出貨量都高達2千到3千件，但合作的物流業者黑貓宅急便宣布，週日不再配送，讓網拍業者只能在週一到週六，自己拚時間。
網拍寢具業者郭豐旭：「因為有的時候譬如說你卡到一個六日，沒辦法出貨，那相對的單量就會暴增，所以有時候我們也會特地跑過來加個班這樣子。」
同時也在網頁上註明，配合物流業者政策，希望消費者能夠體諒送貨時間。
網拍寢具業者郭豐旭：「一般我們都會先跟客人告知，就是說可能假日沒有辦法配送，必須要等到正常的工作日。」
而在這次黑貓宣布停止週日配送前，新竹貨運、嘉里大榮早就在一例一修上路後，停止週日配送。但這兩家業者的業務，主要是以大宗貨物和合作廠商為主，影響並不大，目前四大貨運業者就只剩宅配通維持原樣。
除了四大宅配業者，現在跟著我們來到的是台北郵局這邊的快捷投遞中心，這裡365天不打烊，而且每天要經手大概1萬多件以上的包裹這樣龐大的工作量，同樣是在考驗他們的人力調配。
郵務人員正忙著把一車又一車的包裹，依區域分門別類，這些通通得趕在下午送到民眾手中。
在這裡平日人力維持在90人上下，假日則是60人左右，目前還沒有感受到其他業者停止周日配送的壓力，但郵局為了一例一休，其實早就有在視情況增加人手。
台北郵局快捷科長汪崇德：「我們是按照勞基法的規定，如果他有逾時投遞的情形，就按照規定核實給予加班，像下禮拜一大概這個單位就會進來8個人，會隨著郵件量的成長，隨時上面會核實給我們人力。」
事實上近三年來，網購風氣興起，包裹量每年都有百分之10~20的成長，這個快捷投遞部門的人數，也早就從250人增加到了近300人，才能因應龐大業務。
載著滿包裹的郵務車，一輛接著一輛趕著出門送貨。
郵務人員：「一天平均的話一個人的投量，差不多80、90這個平均量。」
穿梭市區負責區域的大街小巷，都有郵差們的客戶。
將包裹準確送達，一車的出貨量，一般來說三小時內必須送完。
郵務人員：「投遞的路線，是一個一個排序下去，路頭路尾的差別就有了，早收到的人他就會覺得說你們蠻快的，但是在後面的人，有時候可能有一個落差，但是基本我們還是控制在我們的時效裡面這樣。」
送貨如同與時間賽跑，當網購成為生活日常的同時，這些站在第一線的送貨人員，除了合理人力調配，也需要民眾收貨時的多點體諒。
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