南迴鐵路電氣化去年9月開工，但每天施工時間只有5小時。鐵路改建工程局主秘溫代欣今天在記者會表示，為加速工程，9月6日起，屏東線、南迴線將減夜間班車，由公路客運替代。
「潮州至台東」是台鐵環島鐵路唯一還未電氣化路段，「南迴鐵路電氣化」是完成台鐵環島電氣化路網的最後一段工程，預計2020年底完工。
溫代欣說，南迴鐵路地處偏遠，施工條件不佳，目前每天只能利用夜間（凌晨0時至清晨5時）無列車通行時段施工，但光是搬機具就要兩小時，為加速施工，決定增加晚上7時至12時施工時段，台鐵則配合停駛班次。
溫代欣表示，台鐵將從9月6日起到民國108年6月底止，分4階段減班，但寒暑假、連續假日及週五、週日都不會減班。
根據鐵工局公布的台鐵減班4階段，分別是今年9月至12月、明年3至6月、明年9至12月、108年3至6月，減班路段為潮州站至台東站，每天停駛潮州至枋寮區間車7車次、潮州至台東對號列車7車次。
鐵工局運務組長郭晉誠說，台鐵屏東線與南迴線列車夜間減班期間，已協調國光客運接送旅客，在原本台鐵停靠站附近設簡易招呼站，因造成旅客不便，票價採台鐵區間車收費標準8折計算。
根據鐵工局提供的資料，台鐵減班後增開的公路客運時間為週一至至週四、週六下午5時至深夜12時，共分3路線（路線1：高雄至台東往返；路線2：潮州至台東往返；路線3：潮州至枋寮往返）。 (中央社)
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