台灣的研發實力更上一層樓！工研院花了5年時間研發的鋁電池，不僅材料隨處可得，成本還是一般鋰電池一半，而且能夠快速充放電，單片電池最快30秒就可以充好，甚至一片鋁電池，可以循環使用超過1萬次。最重要的是裏頭採用的是離子電解液，不會有爆炸燃燒疑慮。短中期目標取代汽車電瓶與家電，長期則希望能做儲能系統。
世界上第一個用鋁製作的電池，薄薄一片模樣就這麼簡單！內部其實有鋁片以及石墨片，這兩種材料不僅可以任意彎曲，最重要的是環境中隨處可見。
工研院綠能所副組長楊昌中：「（鋁）他在地殼中的蘊藏量超過8%，所以你可以預想到，將來如果全世界大規模使用，我們仍然不用擔心鋁有一天會不夠，整個電池的成本非常低廉，以目前我們現在的估算，他的電池（成本）只是現在鋰電池的一半。」
價格低廉蘊藏量豐富，而且充電速度快，單片電池30秒就可以充好，但也不用擔心快速放電，你也可以選擇慢慢放，而且壽命長像這樣一片鋁電池，可以循環深度使用超過1萬次。
研究員：「我們就看到這邊有正負極，正負極這邊就有正電跟負電，正極跟負極我們就這樣夾住。」
能重複使用超過一萬次，這數字可不是隨便算出來的，而是一次一次慢慢測，輸入參數開始運算。
研究員：「我們就會在這邊做檢視，看圖形有沒有正常，這就表示說它5分鐘充飽電。」
數字代表完整充飽時間，如果按照正常速度放電，完整充放一萬次，光是測試壽命多長就得花上近3個月，但要做的測試不只這樣，我們夾上正負極燈泡亮了，代表的就是這鋁電池確實能充電，即便換成手機可以發現，這一片鋁電池幾乎取代行動電源，最快6分鐘就能把1安時電量全部給手機。
那麼如果鋁電池經過穿刺會怎麼樣，我們實際測試，燈泡完全不受影響，刺了一個洞還不夠，我們稍稍挪移鋁電池位置，然後再刺一針，燈泡照樣亮著呢！工研院研發5年的鋁電池，希望未來朝量產前進，因為製造過程跟鋰電池非常像，正極是石磨粉塗布而成的漿料石墨片，負極是鋁片中間隔離層，然後灌入離子電解液。
影片片段：「應用石墨的層疊特性，鋁離子可以在石墨內部，快速嵌入或嵌出，達到快速充放電目的。」
工研院綠能所副組長楊昌中：「我們使用的鋁所使用的石墨，這兩個材料都很安全以外，我們特別使用高安全的電解液，它其實是化學上一種鹽類，所以其實蒸氣壓非常低，所以在萬一電池有高溫的內部短路情況下，這個電解液不會產生任何引火燃燒的可能。」
安全是最重要關鍵！不用擔心過去常見的手機充電爆炸問題，工研院的鋁電池研究不僅2015年登上Nature期刊，2016再獲全球百大科技研發獎、2017更獲得「創新界奧斯卡獎」美譽的愛迪生獎，經過堆疊成這樣一個方塊狀，就能用運電動腳踏車上，打開車廂是滿滿的鋁電池，一台來說約莫裝設24顆，目前工研院研發出來的能量密度跟鉛酸電池差不多。
工研院綠能所組長張文昇：「比如說常見的車子裡面，所使用的發動的電瓶所謂的啟動電瓶，還有一些所謂輕型載具，像是所謂的eBike，我們是希望藉由這樣一個初期產品導入，中長期部分我們是希望能夠持續改善這個電池的能量密度組，意思就是說在相同體積或相同重量之下，可以讓這個車子跑更遠更長。」
長期希望能搭配再生能源做成儲能系統，而短中期則可以使用在各式家電或3C上，輕薄短小又能快充，台灣的鋁電池將改變全球73億人口生活習慣！
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