蘇花公路坍方,趕不及在連假最後一天搶通,因為落石一整天沒有停過,加上崩塌的範圍超乎預期,光是山壁防護施工,估計就要5個月。明天下午會戒護通行2個小時。昨天交通部緊急啟動海上輸運機制,用客貨輪疏運花東遊客,上百人天還沒亮,就跑到碼頭排隊買票。
乘客牽著小孩,背著大包小包行李排隊準備下船,從花蓮港搭了一個半小時的麗娜郵輪,終於抵達蘇澳港,有旅客表示暈船很不舒服,但實在是沒辦法,蘇花坍方走不了,為了收假要北返,這一段路可是吃足苦頭,不少人半夜就全家到花蓮港排隊,大廳排滿了人,碼頭外全是排隊等著要上船的轎車和遊覽車。
等待搭船乘客:「我們其實3點多就來了,可是他說8點多才開始。」
不想花時間塞在替代道路上,一聽到交通部啟動緊急輸運機制改走海路,台鐵也增加班次疏運北返的旅客,因為蘇花公路趕不及在連假最後一天搶修通車,山壁落石持續一整天,延緩了搶修進度,加上坍塌範圍超乎預期,公務單位為了安全,不敢貿然放行。
搶修工程人員:「昨天1分鐘,落石比率是2到3、4顆,今天早上的時候落石比率有比較少,一小時大概3次左右。」
工務單位勘查後,確認31日下午4點到6點開放,單線雙向戒護通行,未來從6月1日起每天也只開放早上6點到8點、中午12點到下午1點、下午4點到6點三個時段;但邊坡鬆動,公路總局預估修復工期就要5個月,但接下來就是7、8月暑假旺季,蘇花公路不能通,花東旅遊勢必會受到影響。
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