跟車行租超跑不稀奇，但把超跑租給車行，再轉租給需要的企業或者是租車客，又是另一項新的商業合作模式，不只租車行省下成本，還有車主靠車出租小老婆，一次就能賺10幾萬。
急速的引擎聲，麥拉倫一台就要價1200萬，另一台藍寶堅尼新車更是要2500萬元，比豪宅還要貴！但高級跑車畢竟不會天天開，有車主就靠著出租小老婆，一次就能賺進10幾萬。
車行業者鄭先生：「就去跟人家用借的，一次8到18萬元差不多，你租個1千萬的跑車付個2萬、3萬誰要租你？這租金很正常。」
車主採日租或者月租的方式，將車租給租車行派車迎娶、或者出借給劇組拍攝甚至到車展展示，只是車主怎麼捨得？
車行業者鄭先生：「車主之前的法拉利就是借給某間租車公司，結果出去之後還撞壞。」
對出租業者來說，過去光是買進動輒數百萬上千萬的跑車，成本壓力可不小，繳燃料稅與車險也是高額支出，現在乾脆當起轉租仲介。
車行業者鄭先生：「因為每台車成本都很高，這些租車業者實在也沒這麼大成本，就變成說有些租車業者沒本的，就去跟人家用借的。」
跑車車主不開車，將小老婆出租給車行賺取外快，車行當仲介轉租從源頭省下成本，新的經營模式不僅成本減少，提供的樣式變多形成雙贏的局面。
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