道路駕駛5月強制上路，不少民眾怕考不過，搶在4月報名駕訓班，有機會避開道路駕駛，全台235家駕訓班幾乎爆滿，不過實際上門詢問，發現駕訓班超收學員，一個教練帶三名學員上路，已經違反公總規定，甚至因為爆滿超收，道路駕駛練習時間被壓縮，一趟練不到15分鐘。
想報駕訓班有多難？實際上門，開班百人一位難求，道路駕駛考試5月強制上路，怕難考想要避，4月課程成搶手貨！雙北兩頭跑，課程一樣夯到沒得報，全台235家駕訓班，檯面上攏總爆滿，不過私底下卻還叫你報名。為了攬客教練還親自找上門，說好聽多帶幾趟，但超收新舊學員卡作伙，訓練場排隊乾等，模擬機台自個練習成常態。
按理說場內，道路駕駛每一節次一個教練，最多只能帶2名學員，駕訓班違規超收；再來公總有規定，術科得上滿32小時，扣除場地基本、應用訓練，道路駕駛得練12小時，不過實際跟拍，下午3點14分道路駕駛上路繞一圈，3點半都還不到就回程結束，駕訓班爆滿超收，道路駕駛練習時間只好壓縮再壓縮，1個月算下來，道路駕駛根本練不到1小時！
交通部公路總局監理組副組長林義勝：「可能會要求限期改善，他(駕訓班)如果不改善，可以去核減他下一期的招生人，那最重如果持續不改善，最重還可以廢掉他的立案證書！」
一對一陪你上路，教練和你有說有笑，不趕時間開滿開好，因為這50分鐘不是含在報名課程當中，而是要用千元代價額外購買，1分鐘20元所費不貲，5月道路駕駛考照倒數計時，超收、變相加價亂象先浮出水面！
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