Uber被禁之後，台灣似乎進入後Uber時代，不只各種叫車軟體，雨後春筍冒出來，而且很多都是白牌車，抓不勝抓。最近更有民眾發現，還有大陸版的叫車App，也在台灣提供服務，用法跟Uber很類似，用行動支付結帳，雖然大多都是接送大陸人，來台灣點對點移動，或是送機包車遊景點，很少有台灣人使用，不過公路總局強調落地就該合法，也會展開稽查。
預約車輛抵達，上車開往目的地，叫這輛車用的是大陸的包車軟體，叫做「皇包車」，卻是在地台灣駕駛。白牌車等同違法生意，在台灣有一千多位駕駛，專門接送來台灣玩的大陸人，或是短程點對點接送。若不是有門路，大概很多台灣民眾也不知道，也變成變相成為查緝黑洞。
在台灣，只要下載這個皇包車APP，使用方法跟UBER很類似，輸入起點終點，還有出發時間，再選車型，最後用支付寶，或是微信支付結帳，人民幣計價，搭一趟不便宜，也踩到法令紅線。
北市監理所稽徵裁罰科長連思源：「還是要有那個車牌號碼，照到一個照片，大概知道是誰來載你的，看沒有一些相關資訊，說那個乘客大概是誰，沒有的話 ，我們會用車牌方式勾車主。」
這個APP，主管單位也是第一次聽到，雖然大多接陸客，但只要在台營業就該合法，後UBER時代，禁了一個，同樣模式卻無限複製。
